Nya skärmarna sitter nu på!!

Nu när den börjar bli klar så blir det inte lika många bilder jämt när jag Bloggar om detta. Nu är det "bara" en massa smågrejer kvar som eldragningen, handbromsvajer samt svetsa ett nytt stöd av 2 gamla trasiga. Ska fixa det i helgen samtidigt som vi ska Tennspackla tanken så att den kan lackas nästa vecka. Så bara en bild idag :-)



Japp nu så sitter dom "nya" skärmarna på och dessutom så satte jag dit blinkersen. Jag passade även på att sätta dit ett nytt (shysstare) Custom baklyse också.

Ser det bra ut ??

Mvh Rickard L

En Till Liksom Alltså, Baaah!!!

Japp! Jag köpte en Yamaha Fs1Se Yankee till, en 83´a. Hittade den till salu i Borlänge till ett shysst pris :-)



Som jag sa tidigare i bloggen så fattades det lite orginaldelar som var svåra att få tag på bla.a rostfria skärmar, diverse stag och andra småprylar som inte tillverkas längre. Dom slutade tyvärr att tillverka reservdelar (såna special delar som inte sitter på dom vanliga Fs1´orna) utan bara på Yankeena redan 1986 har jag fått reda på).



Så Nirre körde mig till Borlänge och hjälpte mig hem med denna Yankeen kallas fr.o.m nu för Nr. 2. Ett ganska bra objekt. Den är faktiskt i bättre skick än min andra, innan jag började med renoveringen förstås. Det enda som inte är orginal på denna är såklart ljuddämparen :-(



Eftersom denna har bättre orginaldelar (i bra skick) så har jag börjat plocka ner den och flyttat över skärmmarna + kåpor och diverse andra delar så som elkablar och dyl. Så nu blir min Yankee nr 1 kallad ännu snyggare. :-)Denna Yankeen har varit ganska väl omhändertagen och aldrig renoverad förut, bara omlackad på tanken och styret osv. Jag fick även med lite extra delar på köpet.

Men den är ganska nerkörd ändå tyvärr, den är Trimmad. Som f-n rent ut sagt. Med en 70 cc Bigbore cylinder och en 20 mm förgasare + lite annat godis i motorn så gör den väl typ 80-100 km/h. Detta har slitit ganska skapligt på ramen, hjulen, framgaffeln samt bromsarna. Just nu så funkar inte sagda bromsar knappt, så den är direkt livsfarlig att köra med.

Så nu så har jag alltså en Yankee till att pyssla med, för jag bestämde mig för att inte skrota denna heller, utan den ska renoveras den också. så småningom, om ett par år eller så när jag känner för det. Gott om delar finns ju till bägge två nu.

Until Next Time Yours Truly, The RL

Joop! Dags för Yankee del 4

Hej! Liksom tänkte så här efter helgen att fortsätta med min "spännande" berättelse om min Yamaha Fs1SE Yankee och dess renovering



Jo! Som den som hängt med hittills ser så har jag här kommit ytterligare en bit på väg i monteringen. Jag har också bestämt mig för att Customizera den lite, genom sätta på ett betydligt shysstare styre + att jag fick tag i ett par snyggare och kortare stötdämpare som enligt mitt tycke gav den ett mycket bättre utseende och åk-höjd. Jag kommer även att byta till ett snyggare baklyse samt att jag fått upptryckt nya snygga "Flames" dekaler till tanken




När jag ändå bestämt mig för att snygga till den och göra den bättre än orginalet, så fortsatte jag med att fixa/trixa lite med motorn och en del prylar runt omkring den, Jag började med att sätta dit en mycket snyggare luftburk som jag köpte på Tradera. den kommer från en äldre "vanlig" Yamaha Fs1 från ca. 1970. och satte även dit kromade motorstag som inte är orginal på Yankeen från början, samt att jag sänkte ner fotpinnarna ca. 10 cm. Detta för att det ska bli skönare att köra den så småningom.




Jopp! Kolla in den nu. Snygg eller? Inte riktigt klar ännu men snart så :-). Jo just det ett av det svåraste man råkar ut för när det gäller att fixa/renovera en Yankee, är att den har en speciell ljuddämpare, som det visade sig i efter 3-4 års letande är omöjlig att få tag i. Tyvärr (dom flesta har rostat sönder och/eller är trasiga). Och att göra som alla andra gör dvs. köpa en vanlig Fs1 ljuddämpare och sätta på den ville jag inte göra. (ser för jävligt ut) så jag bestämde mig för att fixa nått eget. Jag fick tag i en motorcykel ljuddämpare från en Yamaha 125 från 70 talet som jag håller på att göra om så att den passar, men den får ni se när den är klar.




Nu! har vi kommit fram till denna sommaren. Det enda som återstår är att lacka tanken (som ni ser så sitter den inte på plats ännu) och vissa kåpor till ramen samt att fixa färdigt elen och att dra nya kablar till lysen, blinkers osv. Det får jag nog hjälp med nu, vilken tur. Nu i veckan så tänker jag lämna in prylarna till lackning samt fixa det sista som ska göras innan slutmonteringen.

Och när den är klar så ska jag ut och köra lite och sen så småningom visa upp den på ett par moped rallyn och utställningar som anordnas lite här och där på sommrarna. och självklart så kommer jag att fortsätta med min Blogg, Så att ni får se hur den ser ut nylackad och klar.

Så mera följer senare
Mos RL

Yankee Del 3. Monteringen

Hej! Nu kommer del 3 i min Berättelse om min Yamaha Fs1SE Yankee. Ramen ja! Nu äntligen så blev den lackad, jag fick hjälp med att få den Pulverlackad svart väldigt billigt. Med denna shyssta lackmetod så kommer den aldrig att börja rosta igen (tack så mycket N.M)



Motorn renoverade jag under sommaren 06. Jag bytte alla rörliga delar i hela motorn och satte dit en ny cylinder, kolv och förgasare, växelförare, kickdrev + fjäder. Alla packningar och packboxar, drev samt kopplingslameller byttes även dom. så nu är motorn lika bra som när den lämnade fabriken om inte bättre.
(fick idag ett tips om att polera upp den med "Autosol" Ska testa det. Tack!)




Sadeln blev rostlagad under samt även den pulverlackad svart. Sedan lades extra rostskydd på under, nått som aldrig gjordes när dom såldes i sverige. Sen så lämnade jag in det trasiga sadelskinnet till en firma i västerås som sysslar med bilklädsel osv. Där syddes ett nytt skinn upp exakt efter orginalet som jag sedan limmade dit.




Så där ja. Efter ca. 2 års förberedelser och mindre renoveringar av diverse delar. så som fram och bakhjul. Så blev det äntligen dags att börja montera ihop den igen, jag började bakifrån med bakhjulet och arbetade mig sakta framåt mycket för att se till så att allt passade perfekt ihop igen. Dessutom så fixades en hel del förbättringar på en gång som att byta till bättre stötdämpare bak osv. och byte samtidigt ut alla gamla bultar och skruvar mm..

Ok! Slut för idag, fortsättning följer senare. Efter helgen tror jag.

Blogg You Later!!!!! :-)

Yamaha Yankee Del 2. Storyn Fortsätter....

Tjo Ho! Nu tänkte jag fortsätta min Bloggning om min Yamaha Yankee. Men först så tänkte jag visa er en bild från en försäljningsbroshyr från 1981. Så ni själva kan se hur dom såg ut när dom var nya. Personligen så tycker jag det är synd att dom inte sålde bättre.




Efter första sommarens jobb så var mopeden nedplockad i sina beståndsdelar. ramen blev nu slipad och sandblästrad, spacklad och färdig för lackning. Det tog närmare 2 månader att slipa ner ramen och tanken och det blev även en hel del svetsning vid fästet till stödet osv. Även tanken fick slipas och även lödas eftersom det visade sig att det hade rostat hål i den.





Resten av alla delarna stoppade jag in i ett skåp i garaget för att sen ta fram dom en efter en för att renovera/reparera dom. Tur att det fanns en del att göra när man tröttnade på att slipa färgrester och rost och annat skit.





Prylar som inte fick plats i Skåpet, fick stå utanför tills det var deras tur att fixas till. ett av mina mål med denna renovering var hela tiden att fixa till alla orginaldelar från mopeden så bra det bara gick, men fick ganska snart konstatera att vissa delar var för dåliga för att fixa till.






Så självklart fick jag börja köpa upp delar lite här och var. Jag bestämde mig för att bara köra med sk. NOS delar. Dvs. riktiga orginal reservdelar från 80-talet, inte nyproducerade (ganska dåliga ) delar som fortfarande görs i viss utsträckning. Detta funkade ganska bra eftersom vissa mopedfirmor fortfarande har såna i sina gamla lager. Men tyvärr så finns vissa delar ej att få tag på längre framför allt special delar som bara finns på en Yankee



Men det har jag löst nu :-) Men mer om detta senare. Mors..

Until Next Time

En av mina Hobbiesar, Del 1 Liksom...

Jag håller på (sedan ett par år) med att renovera en snart 30 år gammal moped. En Yamaha FS1SE Yankee. Jag tänkte Blogga lite om hur det går just nu, och hur långt jag kommit.

Men mer om det senare Först så tänker jag visa lite bilder om hur den såg ut när jag köpte den, och skriva lite om mopedens historia. Som alla ser så behövs det ett rejält jobb med denna. Men jag tycker att det är värt det...



Så här såg den ut när den kom till garaget innan allt jobb började
Detta är som sagt en Yamaha Fs1 Yankee från 1979. Den bygger löst på vissa gemensamma delar som sitter på en vanlig Yamaha FS1 som är ganska vanlig i Sverige (se bilden här under)




En sån här har nog alla sett tidigare. Jag hade en själv när jag var 15-16 år Denna köpte jag nått år sen bara för att skrota och ta delar ifrån b.l.a motorn osv. Men märkte efter ett tag att den var i så pass bra skick att det var ganska onödigt, så jag fixade iordning den och sålde den istället.



Denna Moped såldes bara 1980-84 i ca. 200 exemplar i Sverige och ett 100 tal till i Norden i övrigt, Så den var då redan svår att få tag på (jag tror jag såg en under hela min mopedtid) eftersom den kostade då ca. 1-2000 kr mer än en vanlig Fs1 så sålde den inget vidare och 1984 så kom den sista modellen till skillnad från Fs1´an som såldes t.o.m ca. 1998



Denna Mopeden är en av dom första Yankeen som tillverkades och kom redan till sverige vintern 1979, och ställdes i ett skyltfönster på en mopedaffär i Stockholmsområdet och såldes så småningom 1981. Därefter så kördes den i några år sen blev den ställd bakom en lada där det mesta rostade sönder på den



Sen så efter några år så köptes den och då började en renovering till detta skick Tyvärr så blev den renoverigen inte bra, och mopeden fungerade inte speciellt bra. Så den blev ställd utomhus igen och fortsatte därför att förfalla. Detta dåliga skicket var den i då jag köpte den och tog dessa bilder, himla mycket jobb blev det. men mer om detta nån annan dag.


Tack för att du läste, so far. Den spännande fortsättningen följer

Förslagen Duggar Tätt.

Ok! Shysst. Några förslag har jag fått liksom både muntligt och skriftligt.
Fått några Here On The Blogg eller i Mail, funderar på dom idag :-).

Och så länge så bjuder jag på 1 Bild på Förut nämda katter (med allt hår)